2026北京车展关键词（附逛展提示）

来源：中国贸易报

4月24日，2026（第十九届）北京国际汽车展览会（Auto China2026，以下简称“北京车展”）在北京中国国际展览中心（顺义馆）、首都国际会展中心启幕。本届北京车展规模达38万平方米，成为全球规模最大A级车展。

本届车展看点十足，透过核心关键词，可清晰窥见全球汽车产业的竞争脉络与发展趋势。这场行业盛会不止是新车集中亮相的展示舞台，更是全球汽车市场格局重构的重要起点。中外品牌同台竞技、双向角逐，将持续推动新能源汽车行业迈向更成熟、更多元的发展新阶段。

双馆联动

双馆协同办展，是本届北京车展备受全球关注的核心亮点。展会规模实现历史性突破，38万平方米超大展出面积，规模位居全球车展首位，展馆布局全面升级，展览承载能力大幅提升。

  （北京车展组委会供图）

智能新变局

本届北京车展共计展出车辆1451台，包含首发新车181台、概念车71台。智能化成为全场核心主线，几乎所有参展车型，均将人工智能、高阶智能驾驶、智能座舱作为核心竞争力。

汽车属性正在发生深刻变革，逐步从传统交通工具，进化为全域智能移动空间。以AI技术为核心的产业变革全面来袭，本届车展充分印证行业深层转型趋势，标志着全球汽车产业正式进入智能化主导的全新竞争阶段。

新能源车成主打

新能源汽车成为本届展会绝对主力，中国自主新能源技术备受海外媒体高度关注。依托零下30℃低温适配舱、3YC核心技术，行业长期存在的低温续航缩水、低温充电缓慢等痛点难题得到有效破解，实现全域环境下稳定续航与高效补能。

核心技术的持续突破，助力中国新能源产业从规模领先，迈向技术引领全新阶段。各大展台前，海外从业者与媒体驻足调研、深度交流，充分彰显中国新能源创新成果的全球影响力。从动力电池到极端出行解决方案，本土车企深耕核心技术研发，打破海外技术壁垒，以硬核实力站稳全球产业前沿。

展位格局重构

本届北京车展展位布局，清晰勾勒出当下汽车产业竞争版图。奥迪等豪华外资品牌占据核心展区，坚持燃油车与新能源双线并行的发展路线；亿纬锂能、商汤绝影等上下游供应链企业集中亮相，凸显电池、智能驾驶等核心配套产业的战略价值。

212越野车、卓驭等自主品牌强势参展，彰显本土车企向上突破、自主崛起的坚定决心。展位分布不仅是场馆空间的划分，更是企业综合实力的直观体现。传统车企加速转型、造车新势力持续发力、供应链企业技术革新，多方协同构筑全新产业生态，电动化、智能化深度融合，车企与科技企业跨界合作不断深化，汽车行业变革步伐持续加快。

合资车企开启电动反攻

面对自主品牌的强势领跑，大众、宝马、奥迪、日产等主流合资品牌，全面开启电动化战略反攻。告别过往“油改电”过渡方案，集中推出专属纯电、插混、增程全新车型，全面搭载800V高压快充、本土化智能驾驶系统与AI智慧座舱，产品力实现全方位升级。

同时，外资车企持续加码中国市场，将核心研发重心本土化，携手本土科技企业打造适配国内出行场景的智能体验，践行“在中国、为中国”深度本土化战略。合资品牌从被动跟随转为主动布局，补齐电动化短板，全力重塑市场核心竞争力。

奇瑞包馆彰显硬实力

奇瑞汽车首次包下中国国际展览中心（顺义馆）E1整馆重磅亮相，展出57款车型，覆盖燃油、混动、增程、纯电等全动力矩阵，产品布局全面完善。数据显示，奇瑞3月单月汽车出口量接近15万辆，欧洲市场销量同比大涨170%，海外市场增长势头强劲。

车展期间，奇瑞展台国际化氛围浓厚，吸引来自欧洲、中东、拉美、澳洲等全球各地超4000名海外观众参观体验，近距离感受中国汽车智能制造与AI技术实力。依托48V低压整车平台、鲲鹏动力等核心技术，奇瑞完成全面升级转型，深化全球合作。整馆参展的重磅布局，既是其雄厚的产品与技术储备，更彰显中国汽车品牌从产品出海，到深度融入全球市场的全球化底气。

国际品牌百年底蕴焕新

梅赛德斯—奔驰借140周年品牌日重磅造势，以主题活动串联经典传承与未来创新，展馆人气持续高涨。沃尔沃同步迎来品牌99周年重要节点，两大百年豪华品牌，成为本届车展特色亮点。

立足电动化、智能化发展浪潮，奔驰坚守豪华品牌核心基因，稳步推进新能源转型，以全新产品矩阵适配市场变化，用设计与技术延续品牌价值。沃尔沃秉持长期主义发展理念，稳步推进全面转型，依托国内完善的新能源产业链与前沿科技生态，实现技术共创、经验共享，将中国成熟技术反向赋能全球市场，完成双向协同发展。

海外观众聚焦硬核参数

欧美日韩等多国海外从业者、观众齐聚现场，跨越语言与地域差异，聚焦中国新能源汽车创新技术，成为展会一道独特风景线，也印证了中国汽车市场强大的全球吸引力。

过往汽车消费领域的崇洋观念彻底扭转，自主品牌凭借持续技术创新与过硬产品品质实现弯道超车。理想L9等高端车型集中亮相，标志着本土品牌在高端化、智能化领域实现跨越式发展。

以奇瑞为代表的中国车企收获海量海外关注，持续打破外界固有偏见，收获广泛国际认可。如今自主品牌在智能驾驶、整车设计、驾乘体验等维度全面进阶，综合实力比肩甚至超越海外品牌。业界认为，本届车展，正是中国汽车工业自信崛起的生动宣言，本土品牌摆脱模仿复刻，以核心自主技术与全球化视野，跻身全球汽车产业核心舞台。

全球汽车产业博弈加剧

本届全球汽车盛会，既是产品与技术的竞技赛场，也是车企优胜劣汰的关键赛道，被业界定义为行业转型“分水岭”。电动化、智能化成为行业入门标配，L3级智能驾驶、高压快充、AI座舱全面普及。

自主品牌向上突围，合资品牌加速电动转型，产业链上下游话语权重新划分。缺乏核心技术、转型滞后的弱势品牌逐步退场，行业洗牌持续深化。市场竞争从单一价格比拼，转向价值竞争与生态比拼，产业格局深度重塑。喧嚣展会背后，头部企业优势持续扩大，落后产能加速出清，汽车行业正式迈入强者恒强的全新发展格局。

逛展温馨提示：

1、车展时间

媒体日：4月24日-25日，仅限媒体记者，不对外开放。

专业观众日：4月26日-27日，10:00-18:00，需购买专业观众票（100元/日）。

公众日：4月28日-5月3日，10:00-18:00，

公众票分两档：4月28日-30日及5月3日50元/日，

5月1日-2日100元/日。

2、购票与入场

门票为实名制电子票，需通过“北京国际汽车展览会”微信公众号或“北京国际车展票务”小程序购买，境外观众可通过Trip.com购买。

购票后需在参观前一天18:00前激活并绑定身份证，入场时凭身份证原件核验，1.2米以下儿童免票（需成人陪同）。

3、交通出行

地铁：首选地铁15号线，国展站（A西北口出站步行约376米至首都国际会展中心，D西南口出站步行约563米至中国国际展览中心顺义馆）或花梨坎站（C东南口出站步行约710米至首都国际会展中心北登录厅）。

公交：可乘坐696路、842路、850路、915路、916路、933路、955路等，车展专线在东直门交通枢纽与首都国际会展中心东3门之间运行，具体时间见官方公告。

自驾：4月24日-5月3日每日7:00-19:00，裕东路（天北路至安华街）禁止社会车辆通行，建议绕行京密路、天北路。停车场有限，优先选择P4、P5、P6、P7停车场，停车后可通过摆渡车或步行入场。

4、逛展提示

两馆（中国国际展览中心顺义馆和首都国际会展中心）通过连廊互通，一票通行，可自由穿梭。

提前查看展位图，规划路线，重点关注首发车、概念车及热门品牌展区。

展馆内设有餐饮区、休息区，可合理安排时间休息、用餐。

展会期间人流量大，建议错峰参观，避免高峰时段（如周末、节假日）。

5、逛展体验

两馆面积38万平方米，想要完整打卡全部展区，需要充足体力支撑。

温馨提醒前往观展的观众，出行尽量穿着舒适透气的鞋履，便于长时间步行参观。展馆内外温差较大，气温起伏明显，需及时增减衣物，做好轻松舒适逛展行程。